Apakah bahagian motosikal motor

Jika kita diperkenalkan kepada dunia motosikal dan kita menggunakan alat pengangkutan secara teratur, kita menyedari pentingnya penyelenggaraan mekanik yang baik untuk keselamatan kita. Jika kita tidak menguasai subjek, perkara yang paling mudah ialah kita meninggalkan subjek itu di tangan profesional. Bagaimanapun, dengan matlamat memuaskan rasa ingin tahu dan mengenali sahabat kami untuk melakukan perjalanan yang lebih baik, di .com kami menerangkan bahagian motor motor .

Ketua silinder

Kepala silinder adalah sebahagian daripada enjin kami yang dibina dalam bahan yang berbeza bergantung kepada model: besi tuang, aloi cahaya atau aluminium. Fungsinya pada asasnya berfungsi sebagai penutupan untuk kebuk pembakaran enjin . Kita juga boleh mendengar istilah seperti kepala enjin atau penutup silinder untuk merujuk kepada bahagian ini.

Silinder

Motosikal motosikal kami boleh terdiri daripada satu hingga enam silinder, yang merupakan bentuk bentuk yang memberikan namanya, diperbuat daripada besi dan yang harus tahan bekerja pada suhu yang sangat tinggi. Tugasnya adalah untuk menjadi landasan yang mana piston bergerak. Popularly, dikatakan bahawa set silinder adalah blok enjin dan, di samping itu, mereka digunakan sebagai rujukan untuk kuasa enjin, apabila memetik anjakan.

Piston

Omboh bertindak sebagai panduan untuk pergerakan batang penghubung dan bergerak di dalam silinder, dari atas ke bawah sahaja, manakala pergerakan batang penghubung juga dari kiri ke kanan ketika naik dan turun.

Bentuknya adalah batang kon dan dibina dalam bahan-bahan seperti besi tuang, aloi keluli dan aluminium atau nikel dan besi tuang. Dengan pergerakannya, ia dapat mengalirkan tenaga gas pembakaran ke rod penyambung .

Cranks

Batang penyambung, sebaliknya, berfungsi sebagai penghubung antara omboh dan sangkar engkol . Oleh sebab pergerakan omboh dari atas ke bawah, ia bergerak dengan cara yang sama dan, sebagai tambahan, disebabkan bentuknya yang elu dan sempit, dari kiri ke kanan, menghantar dinamika omboh ke lubang engkol . Pada masa ini, bahan ini dihasilkan dalam keluli, aluminium atau titanium.

Crankshaft

Ia adalah paksi dengan siku dan kaunter yang mana rod penyambung bergabung dan bergerak dengan cara yang terkoordinasi dengan ini dan piston. Pergerakan putar engkol adalah apa yang telah dihantar ke roda motosikal .

Palam Pencucuh

Palam pencucuh adalah bahagian - bahagian yang sudah menjadi sebahagian daripada sistem pencucuhan mesin motosikal kami . Khususnya, dengan percikan api, ia menghasilkan pencucuhan campuran bahan api dan udara di dalam silinder .

Injap

Untuk bahagiannya, bahagian asas lain dalam enjin motosikal kami adalah injap, kerana peranannya adalah untuk menguruskan masuk dan keluar udara dan bahan api ke ruang pembakaran dan, juga, pengusiran gas yang ini menjana Kawalan keadaan anda akan membolehkan kami mengetahui sama ada proses pembakaran berfungsi dengan betul dalam enjin .

Penjagaan motor sepeda motor

Ini adalah bahagian-bahagian asas jantung motosikal anda, jika anda ingin mengetahui cara terbaik untuk memastikannya dalam keadaan sempurna, kami akan menjelaskan bagaimana untuk menjaga motorsikal motosikal.