Bagaimana untuk memeriksa motor motosikal

Walaupun semua komponen sangat penting, enjin basikal menjadi sesuatu yang serupa dengan hati anda, jadi mudah untuk anda periksa dengan kerap. Sekiranya anda mengawal segala-galanya berfungsi dengan betul tanpa anda perasan apa-apa masalah, anda boleh menyelamatkan diri sendiri yang selalu mengira kerosakan yang serius. Dalam .com, kami terangkan bagaimana untuk memeriksa enjin motosikal .

1

Untuk memeriksa enjin motosikal, permulaan adalah asas, kedua-dua sejuk dan panas. Dalam kedua-dua kes, anda mesti bertindak balas dengan serta-merta dan asap yang keluar dari ekzos sentiasa harus keluar bersih dan tanpa mengeluarkan bau minyak yang berlebihan.

2

Ia adalah kunci yang anda periksa tahap minyak . Bergantung kepada motosikal, anda boleh melakukannya dengan cara yang satu atau lain, jadi mudah untuk merujuk kepada manual kenderaan.

Biasanya terdapat porthole yang membolehkan anda menyemak bahawa minyak berada di antara tahap minimum dan maksimum atau palam dengan batang. Selain tahap, anda harus mengesahkan bahawa warna dan konsistensi minyak adalah memadai.

3

Memeriksa tahap penyejuk adalah isyarat asas untuk mengelakkan kerosakan. Anda boleh melihat sejuk atau panas, tetapi anda tidak perlu membuka tangki panas, untuk mengelakkan luka bakar. Setiap kali anda memeriksa tahap bendalir, basikal harus berada di atas tanah rata.

4

Periksa bahawa enjin tidak mempunyai sebarang kebocoran cecair dan, sekiranya anda melihat rehat, cari apa asalnya. Perkara yang terbaik ialah anda pergi ke mekanik dalam kes ini, untuk mengelakkan kerosakan yang serius.

5

Satu lagi isu yang perlu anda nonton adalah palam pencucuh atau palam pencucuh motosikal . Sekiranya mereka dipakai, ia akan dikenakan kos untuk menyala. Jika anda akan membuat perubahan, anda perlu meneruskan dengan penuh perhatian kerana ia adalah elemen yang sangat rapuh dan, di samping itu, ia adalah sebahagian daripada litar elektrik.

6

Penapis udara motor mestilah sentiasa bersih. Jika tidak, anda perlu membakar lebih banyak bahan api daripada yang diperlukan untuk menggerakkan kenderaan.