Bagaimana untuk memandu sebuah motosikal dengan angin

Tidak syak lagi bahawa di atas basikal kita sangat terdedah dan angin adalah salah satu faktor yang paling mempengaruhi kestabilan kita. Sehingga anda mengurangkan risiko yang boleh diandaikan, di .com kami memaklumkan beberapa nasihat tentang cara memandu motor dengan angin.

Langkah-langkah untuk diikuti:

1

Nasihat ini juga sah untuk keadaan lain, tetapi tidak dapat dielakkan untuk mengatakannya: pada risiko yang lebih tinggi yang lebih besar, maka kita harus bertaruh pada kesederhanaan.

2

Jika kita melihat letupan yang kuat ketika melakukan perjalanan dengan motosikal, apa yang perlu kita lakukan dalam meningkatkan tekanan pada tongkat, tetapi seluruh tubuh, biarkan ia pergi. Oleh kerana masalah fizikal, hasilnya adalah bahawa basikal itu tidak akan bergerak dari kedudukan awalnya.

3

Kita mesti cuba untuk tidak memandu di sebelah kiri lorong kami, untuk mengelakkan pergerakan yang tidak dijangka daripada menyerang lorong bertentangan.

4

Kita mesti sangat prihatin terhadap unsur-unsur yang kita dapati di jalan raya dan yang dapat menunjukkan daya angin, seperti pokok, tanda-tanda atau bendera. Jika kita melihat bahawa mereka bergerak dengan kuat, kita boleh berharap pecah tidak lama lagi akan tiba .

5

Jika topi keledar yang kami pakai tidak melindungi mata kami, kami harus cuba memakai kacamata yang dilakukan. kerana pintu masuk beberapa zarah aneh yang diangkut oleh angin boleh meletakkan kita dalam bahaya yang penting.

6

Meningkatkan daya tarikan motosikal : semakin rendah gear, lebih besar kuasa motosikal untuk melawan unsur luaran seperti angin.

7

Bagi kedudukan kami di atas motosikal, ia tidak sepatutnya bervariasi dengan keadaan tidak ada angin. Oleh itu, batang akan tetap sama manakala kepala dan bahu akan bersandar sedikit ke arah kawasan yang angin datang . Kami juga akan cuba membungkuk untuk dilindungi oleh motosikal.

8

Dalam sebarang kes, cadangan terbaik ialah, jika kita boleh mengelakkannya, kita tidak mengambil basikal jika sangat berangin .