Mengapa kereta menggunakan minyak

Sesiapa yang mempunyai kereta dan ingin memastikan ia dalam keadaan sempurna akan tahu bahawa dari semasa ke semasa anda perlu mengisi semula minyak. Terdapat beberapa orang yang hanya melakukannya apabila mereka perlu membawanya ke mekanik, tetapi jika kita memeriksa dengan rod itu kita akan melihat bahawa ketika kita pergi kilometer, tahap minyak kereta turun.

Kenapakah kereta mengambil minyak ? Di manakah minyak yang kita kerap dipenuhi? Bilakah kita dapat menganggap penggunaan itu berlebihan? Dan jika ya, bagaimanakah penggunaan minyak enjin boleh dielakkan?

Dalam artikel berikut, kami akan cuba menyelesaikan semua keraguan ini supaya anda belajar lebih sedikit mengenai operasi kenderaan anda dan anda boleh menyimpannya dalam keadaan terbaik agar prestasi dan keselamatannya optimum.

Penyebab utama penggunaan minyak kereta

Untuk bermula dengan itu harus diperhatikan bahawa benar-benar semua kereta mengambil minyak, sebenarnya elemen ini penting untuk berfungsi dengan betul enjin dan oleh itu mesti diubah dengan kerap. Antara fungsi minyak adalah untuk melincirkan bahagian-bahagian enjin yang bergerak-gerobak, crankshaft, injap, silinder, dan sebagainya- untuk melindungi mereka dari memakai. Minyak membentuk lapisan nipis yang memisahkan kepingan-kepingan ini, menghalang keretakan daripada memakainya. Di sini anda boleh membaca apa yang berlaku jika anda pergi tanpa minyak di dalam kereta.

Tetapi kenapa ada kereta yang menggunakan lebih banyak minyak? Apa yang berlaku apabila terdapat penggunaan yang berlebihan? Mula-mula kita perlu menetapkan apa yang kita maksudkan dengan penggunaan minyak biasa dan had ini adalah 1 liter setiap 1, 000 kilometer, bagaimanapun, bergantung kepada jenis enjin, gaya memandu dan aspek teknikal yang lain dan kekurangan kenderaan mungkin berbeza-beza. Malah, adalah sangat mudah untuk memeriksa sama ada sebuah kereta memakan minyak, kerana apabila ia berlaku, asap ekzos mengambil warna kebiruan.

Kecuali ada kebocoran, orang luar mudah untuk mengesan kerana genangan yang mereka tinggalkan, penggunaan -excessive atau tidak- boleh disebabkan oleh sebab berikut yang akan kami jelaskan kepada anda.

Penggunaan oleh pelinciran omboh

Seperti yang telah kita katakan, penyebab utama penggunaan minyak adalah pelinciran. Pada asasnya, minyak melincirkan ruang yang kekal di antara dinding silinder dan piston. Sebahagian daripadanya memasuki ruang pembakaran, di mana ia dibakar. Oleh itu, semakin cepat enjin bertukar, lebih banyak minyak akan dikonsumsi.

Sama seperti penggunaan berlebihan membimbangkan, ia juga boleh menjadi masalah jika kereta itu tidak menggunakan minyak. Jika ia tidak membakar cecair ini bermakna tiada lapisan yang melindungi omboh dan silinder, dan boleh menyebabkan kerosakan kepada kedua-duanya.

Minyak dalam menggosok injap

Injapnya seperti kuku panjang dengan kepala yang besar. Ia adalah untuk bahagian ini di mana campuran antara udara dan bahan api memasuki, juga di mana gas pembakaran yang akhirnya menyebabkan pergerakan cuti enjin.

Minyak kereta juga berfungsi untuk melincirkan ruang antara injap dan panduan mereka. Batang adalah kepingan yang menghalang minyak masuk ke dalam ruang pembakaran, tetapi seperti dengan omboh, tidak dapat dielakkan sebahagian daripada minyak yang melincirkan katup akhirnya memasuki ruang pembakaran dan, akibatnya, terbakar.

Memandangkan apabila omboh menurunkan injap menyerap campuran, yang akan melewatinya, apabila enjin bertukar menjadi terbiar atau menurun, lubang menjadi lebih besar, penggunaan minyak enjin meningkat.

Penggunaan minyak dengan penyejatan

Tetapi pembakaran bukanlah satu-satunya sebab penggunaan minyak, tetapi ia juga menguap. Minyak yang berfungsi untuk melincirkan injap adalah tertakluk kepada suhu tinggi oleh gas-gas yang melepaskan diri dari sana, sehingga akhirnya menguap.

Semakin cepat motor berputar, lebih banyak minyak akan memasuki injap, sehingga lebih banyak minyak akan menguap dan semakin tinggi penggunaannya. Dengan cara yang sama, gas silinder dan suhu juga akan meningkat.

Punca penggunaan minyak yang berlebihan dalam enjin petrol

Kebocoran luar, sama ada dengan misplacing plag, kerana terdapat pemakaian pada sendi atau mengapa sensor tekanan mempunyai masalah.
Beberapa kegagalan di bahagian enjin yang membuatnya memerlukan lebih banyak pelinciran.
Jika enjin mempunyai turbocharger, ia mungkin disebabkan oleh kecacatan pada elemen ini.
Enjin kerap beralih pada kelajuan tinggi, jadi ia adalah kesalahan mod memandu.
Jika ada masalah dengan pelinciran omboh untuk ekzos, asap biru akan muncul, sementara enjin akan kehilangan prestasi.
Dalam artikel ini kami menunjukkan kepada anda bagaimana untuk mengukur tahap minyak sebuah kereta.

Bergantung kepada berapa tinggi penggunaan minyak, sejauh mana kerosakan boleh ditentukan. Walau apa pun, apabila anda melihat bahawa kereta anda menggunakan terlalu banyak minyak, anda harus membawanya ke bengkel untuk memeriksa dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan supaya ia tidak dilepaskan.