Kenapa kereta saya terbakar minyak terbakar

Ia sering berlaku bahawa kita sedang dalam perjalanan ke destinasi kita dan kita mula melihat bau minyak yang terbakar yang, pada beberapa kesempatan, disertai oleh asap. Ini berlaku apabila terdapat kebocoran yang masuk ke enjin dan ia terbakar dan walaupun ia tidak diberi kepentingan, ia adalah kesalahan yang harus diperiksa oleh pakar.

Perlu diingat bahawa banyak kecacatan di dalam kenderaan mungkin menyebabkan kekhususan ini dan jika anda pernah bertanya-tanya mengapa kereta saya berbau seperti minyak terbakar, kami akan menerangkannya kepada anda.

Apakah jalan minyak dalam enjin kereta

Sebelum memahami apa-apa kegagalan, adalah penting untuk mengetahui bagaimana minyak bekerja di dalam kereta dan apa laluannya ; Mengetahui ini, kita boleh mengesan dengan cepat sekiranya ia berlaku tanpa diduga.

Minyak itu didepositkan ke dalam kotak engkol, melalui penapis minyak dan ini bertanggungjawab untuk membersihkannya dari sebarang kekotoran yang terkandung di dalamnya. Selepas ini didorong oleh pam, menjadikannya litar keseluruhan pelinciran, di sini terdapat injap yang bertanggungjawab untuk mengawal tekanan dan mengekalkannya sepanjang perjalanan untuk mengawal kelikatan minyak dan semua perubahannya. Selepas semua proses ini, minyak yang sama akan kembali ke peti mati untuk menyejukkan dan memulakan perjalanan tidak lama lagi.

Dalam proses ini injap dan piston yang terlibat, yang dekat dan naik, ini menghasilkan campuran petrol dengan oksigen yang mencipta pembakaran dan apabila ini berlaku, minyak mula membakar atau sekurang-kurangnya lapisan yang diciptakan; Masalahnya timbul apabila pembakaran minyak berlebihan dan mula mencipta asap atau bau yang tidak biasa, dari sini, kita akan mencari di mana di seluruh laluan kesalahan terletak.

Bau minyak dibakar di dalam kereta dengan kebocoran

Kebocoran minyak di dalam kereta adalah salah satu kesilapan yang paling biasa dan boleh berlaku dengan betul di dalam enjin atau dalam penukar pemangkin atau manifold ekzos. Kesalahan kecil ini mungkin disebabkan oleh keadaan yang buruk atau kerosakan pada penutup injap mana-mana, jika terdapat rehat, sumur minyak dijana, membenarkan keluar minyak yang tidak disengaja kepada pengumpul dan, dengan itu, membakar minyak di dalam kereta. meninggalkan bau yang sangat kuat.

Ini boleh diselesaikan dengan perubahan atau pembaikan penutup pada penutup jika keadaan sempurna, jika tidak, ia harus diganti dan digantikan dengan yang baru. Di dalam kami memberitahu anda lebih lanjut mengenai apa yang perlu dilakukan jika kereta itu kehilangan minyak.

Kesalahan dalam topi pengisi minyak

Ini lebih biasa dalam kereta yang enjinnya sangat tua . Ini boleh memakai pada cincin omboh, menyebabkan piston menyerap lebih banyak minyak daripada yang sepatutnya; Ia terbakar di sini dan dikembalikan sudah dibakar.

Ingat bahawa terdapat injap yang bertanggungjawab untuk pengudaraan pada kotak engkol, kawasan kenderaan di mana minyak disimpan; Apabila asap tidak disedut dengan betul untuk membakar lain, topi pengisi minyak diluluskan.

Seperti yang kita katakan sebelum ini, ia biasanya berlaku lebih kerap di dalam kenderaan dengan zaman dahulu kala, namun terdapat kegagalan lain seperti injap tersumbat atau dengan banyak haus yang menghasilkan barisan kesilapan dalam pengudaraan bak engkol dan penutup itu sendiri.

Kegagalan dalam meterai injap

Injap bertanggungjawab untuk menggerakkan minyak sepanjang jalan dari kotak engkol sehingga kembali, apabila terdapat masalah atau pecahan dalam meterai ini, minyak mula mengalami kesukaran bergerak ke ruang kebakaran dan diketahui akan terjadi kerana ia menjana "asap biru" yang terkenal pada masa memulakan kereta atau apabila ia mempercepatkan.

Berhubung bau minyak, ia mungkin disebabkan oleh penapisan yang disebabkan oleh kegagalan meterai injap yang sama ; Titisan kecil ini jatuh ke dalam enjin dan kerana ia panas, ia membakar menghasilkan bau yang sangat tidak menyenangkan.

Perlu diingat bahawa memiliki kereta dengan tahap minyak yang rendah boleh menyebabkan banyak kerosakan dalam penapis, injap dan enjin jika ia tidak dilincirkan dengan baik.

Itulah sebabnya kegagalan pertama yang anda perhatikan di dalam kereta anda, adalah penting untuk membawanya ke mekanik profesional untuk membetulkan masalah dalam masa dan tidak menghasilkan lebih buruk atau dalam kes yang paling teruk, kerosakan kekal pada bahagian itu. Ia juga penting untuk menyedari apabila semakan setiap jarak tempuh tertentu perlu dilakukan dan untuk melakukan penyelenggaraannya untuk mengelakkan pengumpulan minyak, debu atau apa-apa kerosakan lain.