Apakah kerosakan kereta yang paling mahal?

Mempunyai kereta, walaupun ia memberikan anda banyak kebebasan bergerak, mengandaikan sumber perbelanjaan berterusan . Daripada tetap sebagai cukai, insurans, petrol dan penyelenggaraan berkala, kepada kejutan yang tidak menyenangkan dalam bentuk kegagalan. Melakukan penyelenggaraan yang baik dari kereta menghalang kita dari kegagalan, tetapi bukan jaminan total bahawa kereta tidak akan rosak. Dalam .com, kita jelaskan apakah kerosakan kereta yang paling mahal.

1

Pecahan gasket kepala adalah salah satu yang paling biasa dan, juga, yang paling mahal. Yang terakhir adalah kerana pembaikan melibatkan pelaburan banyak jam kerja yang harus kita tambahkan sekeping yang harus diganti. Bahan ini dapat melebihi 500 euro, jadi biaya perbaikan biasanya tinggi.

2

Kesalahan dalam komputer kereta juga merupakan salah satu kesalahan yang paling mahal untuk dibaiki . Dalam kes ini, permainan memasuki isu ekonomi dan hakikat bahawa banyak bengkel tidak mempunyai mesin yang betul untuk menentukan apa kerosakan itu. Oleh itu, kadang-kadang, mereka cuba untuk memperbaiki kegagalan mekanikal yang dikatakan gagal kegagalan komputer, yang tersilap mengesan bahagian yang rosak tanpa ada masalah di dalamnya.

3

Tali waktu boleh pecah dan menyebabkan kerosakan yang mahal di dalam kereta, kerana bahagian-bahagian lain enjin akan mula menggosok atau terkena, sehingga ia akhirnya rosak. Oleh itu, akhirnya omboh dan injap juga perlu dibetulkan, dengan kos pembaikan itu akan berlipat ganda kerana kegagalan itu akan menjejaskan keseluruhan sistem. Rang undang-undang itu boleh melebihi seribu euro.

4

Satu lagi kerosakan yang paling mahal bagi kereta yang jauh melebihi seribu euro ialah pam bahan api diesel dalam enjin diesel. Terdapat beberapa sebab yang boleh menyebabkan kerosakan ini, seperti kualiti bahan api atau air yang memasuki sistem.

5

Kesalahan yang berbeza bahawa turbo kereta boleh menderita, juga, anggap bil yang sangat tinggi. Hanya penggantian turbo boleh menelan belanja 5, 000 euro, yang mesti ditambah kepada tenaga kerja mekanik.

6

Seperti yang anda dapat lihat, kami bercakap tentang jumlah yang sangat tinggi untuk menangani kerosakan yang paling mahal di dalam kereta. Ini menjadikan kami berfikir bahawa memperuntukkan jumlah yang lebih kecil dalam penyelenggaraan berkala kereta adalah pelaburan yang baik, baik dalam keselamatan dan ekonomi.