Apakah perbezaan antara tayar musim panas dan musim sejuk

Adalah jelas bahawa fenomena atmosfera sangat berbeza pada musim panas dan musim sejuk, dengan kekerapan hujan, angin atau kabut yang lebih rendah atau lebih rendah pada asasnya. Tetapi faktor yang benar-benar mempengaruhi untuk membezakan roda yang perlu kita gunakan di kedua-dua stesen ini adalah suhu, supaya dalam tindak balas terhadap aspek ini adalah kunci. Sehingga anda berada dalam kedudukan untuk memutuskan sama ada memilih untuk menukar roda, di Comte kami menjelaskan apa yang berbeza antara tayar musim panas dan musim sejuk.

Suhu

Seperti yang kita katakan, tindak balas anda terhadap suhu tertentu adalah titik paling penting yang diambil kira semasa membuat musim panas atau roda musim sejuk . Dalam pengertian ini, kita harus mengatakan bahawa penggunaan satu atau yang lain tidak sepadan dengan satu atau stesen lain, tetapi dari 7 darjah ke bawah, roda musim sejuk mesti digunakan.

Kita mesti tenang jika, dengan roda - roda musim panas, kita mendapati diri kita dengan perairan yang kuat, kerana tayar ini juga bersedia untuk mengosongkan air.

Pelaburan

Sebelum memasuki untuk melihat perbezaan konkrit antara roda musim panas dan musim sejuk, perlu diingatkan bahawa, jauh daripada menjadi perbelanjaan, mempunyai tayar yang berbeza untuk kedua-dua musim ini adalah pelaburan yang boleh membawa kita untuk menyelamatkan.

Oleh itu, hakikat bahawa kita menggunakan roda yang disesuaikan untuk setiap stesen akan membuat tayar memakai kurang. Di samping itu, kami akan mendapat keselamatan dan mengurangkan risiko kemalangan dan perbelanjaannya.

Tayar musim sejuk

Komponen getah roda musim sejuk menyebabkan ia melekat pada asfalt pada suhu rendah, kerana ia tetap fleksibel. Sebaliknya, jika kita menggunakan roda ini pada musim panas, suhu yang tinggi akan menjadikan roda mengeras dan cengkaman di trek akan dikurangkan.

Tayar musim sejuk, di samping itu, mempunyai lukisan istimewa dengan lamela dan kedalaman tapak yang membuatnya cepat mengosongkan air, yang secara drastik mengurangkan kemungkinan menderita aquaplaning yang ditakuti. Roda ini sepuluh peratus lebih mahal daripada roda musim panas.

Tayar musim panas

Roda musim panas dicirikan, pada dasarnya, oleh fakta bahawa mereka tidak elastik, walaupun dalam keadaan suhu yang sangat tinggi. Oleh itu, pada musim panas, roda-roda ini mempunyai rintangan yang lebih rendah dan memakai.

Mereka lebih murah daripada tayar musim sejuk, tetapi penggunaannya tidak disyorkan di bawah 7 darjah suhu.