Bagaimana untuk mengetahui sama ada basikal saya mempunyai ABS

Dengan peraturan 4 Euro, pada masa kini syarikat-syarikat yang mengeluarkan motosikal dan kenderaan sejenis yang lain telah menghasilkannya dengan cara yang lebih menghormati dengan planet ini, tetapi juga kemajuan teknologi dan sistem keselamatan yang lebih baik dicipta, seperti CBS dan ABS .

Sistem brek anti-kunci atau ABS adalah salah satu daripada yang belum mandatori di semua negara di dunia, tetapi di banyak negara sudah ada. Sebagai contoh, di Sepanyol dan di EU, ABS telah diwajibkan sejak 2016. Walau bagaimanapun, kerana motosikal boleh dibeli, mereka boleh dibina baru, terpakai dan, oleh itu, menjadi lebih tua daripada norma ini, atau, boleh dibeli di negara lain di mana sistem ini tidak wajib, ramai yang tertanya-tanya bagaimana mengenalinya dan, dengan itu, dapat mengetahui dengan pasti sama ada mereka mempunyai ini atau tidak. Oleh itu, sebagai jawapan kepada persoalan tentang " bagaimana untuk mengetahui jika basikal saya mempunyai ABS? " Dan kami menerangkan lebih banyak maklumat mengenai sistem ini.

Apakah brek ABS pada motosikal dan bagaimana ia berfungsi?

Sistem brek ABS atau anti-kunci ditambah kepada sistem brek biasa atau biasa. Seperti namanya memberitahu kami, ini membolehkan brek pada masa sistem brek tidak disekat, antara lain, dan oleh itu membantu mencegah kemalangan motosikal . Oleh itu, walaupun sangat disyorkan untuk mengetahui bagaimana untuk bertindak dalam kemalangan jalan raya, ia juga penting untuk cuba melakukan maksimum untuk mengelakkannya dan kaedah ini adalah penambahan yang sangat berjaya untuk mencapainya.

Kadang-kadang apabila brek anda perlu melakukannya secara tiba-tiba, sebagai contoh kerana tanpa diduga anda perlu mengelak sesuatu atau seseorang, dan dalam situasi ini di mana anda memaksa sistem brek adalah apabila anda boleh mengunci brek, jadi motosikal tidak berhenti dan kemalangan berlaku, sama ada dengan kesan langsung atau kerana roda akhirnya bergetar dan baki hilang. Dalam keadaan ini sistem brek anti-kunci bertindak, mengesan bahawa penyumbatan ini boleh berlaku dan mengelakkannya pada waktunya.

Khususnya, ABS adalah sistem yang dibuat dengan pam hidraulik yang ditambahkan ke litar bendalir brek motosikal dan sensor yang digunakan untuk mengawal putaran roda. Oleh itu, sekiranya revolusi tayar dikurangkan secara tiba-tiba dalam pengereman, peranti ini mengesan penurunan secara tiba-tiba dalam kelajuan dan bertindak di bahagian-bahagian ini untuk memastikan bahawa tidak ada penyumbatan brek, dengan syarat ia dapat dipecahkan dalam jarak kurang dan selamat. Cara yang dilakukan oleh peranti ini ialah jika ia mengesan keadaan ini, pam hidraulik bertanggungjawab untuk mengurangkan tekanan brek dengan pam yang melembabkan daya ini dan penunggang akan melihat bagaimana pedal atau tuil brek bergetar.

Oleh itu, dengan sistem ini tiba-tiba berhenti tidak lagi berbahaya atau, sekurang-kurangnya, bahaya mereka jatuh dengan ketara. Walaupun di dalam kereta ia telah digunakan selama beberapa dekad, kerana ia telah ditunjukkan sebagai peningkatan yang besar dalam keselamatan kenderaan, ABS kini wajib dalam motorsikal di sejumlah besar negara, termasuk EU.

Bagaimana untuk mengetahui sama ada basikal saya mempunyai ABS dengan cara yang mudah

Ia sangat mudah untuk mengetahui sama ada motosikal mempunyai ABS atau tidak. Walau bagaimanapun, jika kita sendiri tidak pasti, perkara terbaik adalah pergi ke profesional, ke bengkel yang boleh dipercayai dan bertanya. Oleh itu, cara paling mudah untuk mengetahui sama ada motosikal mempunyai sistem brek ABS atau anti-kunci adalah:

Jadikan ia sebuah motosikal yang dikeluarkan pada bulan Januari 2016 di negara-negara di mana ia adalah wajib untuk mengeluarkan mereka dengan peranti ini termasuk.
Membaca manual pengeluar di mana segala-galanya mesti ditentukan, termasuk bahagian-bahagian motor yang ada.
Memerhatikan roda dan memeriksa bahawa ada notch dalam cakera brek, iaitu untuk mengatakan bahawa ia tidak lancar, dan terdapat sensor tambahan di bahagian ini.
Berunding terus dengan jurujual rasmi atau mekanik yang kami berikan kepada model tepat kenderaan kenderaan beroda itu atau, kami akan membawa kenderaan tersebut ke tempat itu supaya mereka dapat menelitinya.

Dalam imej penutup artikel ini dan dalam imej di bawah, anda dapat melihat perincian tentang apa yang kelihatan seperti peranti ABS.

Jika basikal anda tidak mempunyai ABS, anda boleh pergi ke bengkel untuk mendapatkannya, walaupun mungkin dalam model motosikal yang sangat lama tidak dapat menyesuaikan diri dengan baik, sebaiknya berunding terlebih dahulu dengan mekanik.

Bagaimana merapatkan motosikal dengan ABS

Braking dengan peranti ini semudah melakukannya tanpa ia, jadi jika anda takut tidak mengetahui cara menggunakannya kerana anda sudah biasa dengan motosikal lama, jangan risau ia sangat mudah. Inilah cara anda memacu motosikal dengan ABS :

Mula membuat brek seperti pada motosikal tanpa ABS. Mulakan dengan brek roda belakang dengan pedal dan kemudian gerakkan tuas brek depan, cuba melakukannya tanpa brusquedad. Anda hanya perlu melakukannya dengan tiba-tiba sebelum bahaya yang akan berlaku.
Apabila anda mendapati bahawa pad brek telah diaktifkan sepenuhnya, anda boleh meningkatkan tekanan brek lebih cepat.
Apabila brek dalam garisan lurus anda boleh mengambil kesempatan yang lebih baik dari kuasa peranti ini dan kenderaan akan berhenti dalam beberapa meter, walaupun di tanah basah telah diperiksa bahawa brek sebelum satu tanpa sistem ini.
Sekiranya anda terpaksa merapatkan lengkung, sebaiknya cuba melakukannya secepat mungkin, walaupun anda memakai peranti ini untuk mengelakkan trajektori daripada menyebabkan motosikal turun dari jalan atau jalan.
Anda akan mendapati bahawa brek secara tiba-tiba jauh lebih mudah daripada dalam kenderaan tanpa ABS dan itu, sebagai contoh, roda belakang tidak mengangkat, memberikan kestabilan yang lebih besar. Tetapi jika anda perhatikan pergerakan ini di roda belakang, anda perlu mengurangkan brek sedikit untuk mendapatkan kestabilan.

Bagaimanapun, tidak semua sistem ABS adalah sama dan, oleh itu, adalah yang terbaik untuk melihat apa yang ditunjukkan dalam manual pengeluar motosikal apabila kami memperolehnya.