Bagaimana enjin diesel kereta berfungsi

Enjin diesel kereta berbeza dari petrol, pada asasnya, dengan cara menghasilkan proses yang menimbulkan pergerakan. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan dengan terperinci semua syarat yang diperlukan untuk memulakan sistem. Kami mengesyorkan agar anda melawat pautan ini jika anda ingin mengetahui bagaimana untuk memperluaskan hayat berguna enjin diesel.

Untuk memuaskan rasa ingin tahu anda dan mempunyai lebih banyak data apabila memilih diesel atau memilih enjin petrol, di .com kami menjelaskan bagaimana enjin diesel kereta berfungsi .

Pencucuhan

Untuk enjin diesel untuk menyala, percikan api yang diperlukan dalam enjin petrol tidak berlaku. Kekunci adalah dalam pencucuhan: pencucuhan bahan api dihasilkan kerana ia disuntik ke dalam ruang pada tekanan yang sangat tinggi melalui lubang yang sangat kecil, yang menyebabkan ia menyembur pada sentuhan dengan udara di dalam bilik, yang juga suhu yang sangat tinggi. Hasilnya ialah pencucuhan auto dijana, tanpa memerlukan percikan api.

Pergerakan itu

Pergerakan enjin diesel bermula kerana, disebabkan oleh penunjuk arah ini, pengembangan gas ruang kebakaran berlaku, yang seterusnya, menyebabkan omboh turun. Ini, seterusnya, menimbulkan pergerakan rod penyambung, yang menghantar dinamisme ke engkol engkol.

Palam pencucuh?

Di dalam enjin diesel terdapat palam pencucuh, tetapi mereka tidak mempunyai fungsi yang sama seperti dalam enjin petrol, tetapi ia adalah palam pencucuh. Dalam enjin diesel yang lebih lama, palam pencucuh bertanggungjawab untuk memanaskan ruang pembakaran setiap silinder sebelum memulakan dan juga menjaga mereka panas semasa permulaan.

Walau bagaimanapun, dalam enjin diesel yang lebih baru, preheating ini tidak perlu, supaya palam pencucuh hanya melakukan kerja pemanasan seterusnya, menyumbang kepada pengurangan pencemaran alam sekitar dengan membantu mengelakkan daripada menghasilkan asap hitam.