Bagaimana untuk membaiki karburetion buruk motosikal

Mengetahui bagaimana untuk membaiki karburetion buruk motosikal akan membolehkan anda menghapuskan akibat-akibat utamanya, seperti tidak memulakan atau mematikan. Melaksanakan tugas penyelenggaraan utama motosikal secara berkala akan membantu mengurangkan kemungkinan masalah ini muncul. Dalam sebarang kes, dalam .com kita terangkan bagaimana untuk membaiki karburetion buruk motosikal .

1

Pertama sekali, kita akan menerangkan apa karburetion buruk motosikal itu . Kami merujuk kepada konsep ini apabila karburator tidak melaksanakan tugasnya secara optimum, supaya campuran udara dan bahan api dalam enjin tidak mencukupi. Hasilnya, kerosakan boleh berlaku seperti motosikal mematikan semasa perjalanan atau tidak dapat bermula.

2

Perkara pertama yang perlu kita lakukan untuk membetulkan karburator motosikal adalah mencari tempat di mana. Untuk ini, rujuk manual kenderaan anda. Ia biasanya legap dan aluminium perak. Sebaik sahaja anda mempunyai akses, perkara pertama yang akan kami lakukan ialah pembikinan bass. Untuk melakukan ini, anda mesti menggerakkan skru yang berada di bahagian bawah karburator dan yang mengawal pengambilan udara.

3

Sudah berada di bahagian atas karburetor, anda akan mendapati jarum yang membolehkan untuk menghidupkan revolusi purata. Kita juga mesti bekerja di bahagian ini apabila kekurangan petrol adalah alasan untuk karburetion buruk motosikal . Jarum mempunyai beberapa kedudukan dari tertinggi ke paling rendah, biasanya 5, dan anda mesti menggerakkannya mengikut keperluan anda. Ia membenarkan mengawal jumlah bahan api yang memasuki campuran karburetor.

4

Akhirnya, kita akan mengamalkan yang tinggi. Anda perlu membuka tangki karburetor, di dalamnya mengandungi float yang dipanggil. Di pedalamannya ada, juga, chiclés, sesetengah skru dengan lubang yang melewati petrol.

5

Apabila mencukupi motosikal, perlu mengambil kira selain unsur karburator sendiri yang membolehkan mengawal campuran, zon di mana kita akan menggunakannya. Maksudnya, kita perlu memenuhi kriteria seperti ketinggian, jarak laut, suhu, dan sebagainya.

6

Palam pencucuh adalah penunjuk utama tentang apa masalah yang menyebabkan karburetion buruk motosikal:

• Warna coklat terang: campuran adalah kurang, iaitu rendah dalam bahan api.
• Coklat terang dan hitam: campuran kaya, dengan terlalu banyak bahan bakar.
• Warna coklat gelap dan hitam: campuran juga kaya, dengan banyak bahan bakar.

7

Seperti yang anda dapat lihat, operasi memasang karburetikal motosikal tidak mudah dan memerlukan banyak pengetahuan mekanikal untuk melaksanakannya. Jadi jika anda seorang pengguna biasa, perkara yang paling mudah adalah anda pergi ke mekanik yang dipercayai untuk membetulkan karburetion buruk motosikal anda.