Bagaimana untuk memanjangkan hayat enjin diesel

Enjin diesel menjadi lebih canggih, jadi lebih sukar untuk mereka pecah, walaupun lebih mahal untuk memperbaiki mereka. Pada masa ini, menjimatkan pembaikan dan penyelenggaraan kereta dan memanjangkan hayatnya berguna. Untuk berbuat demikian, kami memberi anda satu siri tips berguna yang sangat berguna dan tidak seorang pun daripada mereka akan membebankan anda wang, hanya masa dan kesabaran. Sekiranya anda ingin mengetahui bagaimana untuk memperluaskan hayat berguna enjin diesel, .com menerangkannya kepada anda.

Langkah-langkah untuk diikuti:

1

Pertama sekali, jangan lupa untuk mengikuti rancangan penyelenggaraan yang dinyatakan oleh pengeluar dalam buku penyelenggaraan sepanjang masa. Anda mesti memenuhi tarikh akhir semakan dan sedar bahawa minyak dan alat ganti mesti digunakan.

2

Enjin tidak boleh dihentikan secara tiba-tiba sebaik sahaja memandu di lebuh raya atau melalui lorong gunung. Ia perlu menunggu sekurang-kurangnya satu minit, kerana minyak panas di turbin boleh char dan boleh memecahkan turbo.

3

Adalah amat disyorkan untuk menguras deposit secepat mungkin . Sentiasa cuba mengisi tangki apabila penunjuk menunjukkan bahawa ada tangki keempat, kerana dalam hal bahan bakar diesel terkumpul di bahagian bawah dan dapat lulus ke sistem tenaga, merusaknya sepenuhnya.

4

Sekiranya trak tangki mengecas semula tangki stesen gas, ia tidak boleh diguna semula, kerana kotoran dan kelembapan boleh masuk. Walau bagaimanapun, perlu menunggu sekurang-kurangnya satu jam selepas pengisian semula.

5

Semak tahap minyak secara berkala. Tahap yang sangat rendah boleh menyebabkan kegagalan enjin yang serius, manakala tahap yang terlalu tinggi boleh merosakkan tiub atau hos. Untuk menyemaknya, adalah perlu untuk mempunyai kereta di tingkat bawah dan enjin sejuk.

6

Sebelum memulakan, anda perlu menunggu kira-kira 10 saat untuk enjin untuk memanaskan badan. Dengan cara ini, pam minyak mempunyai masa yang cukup untuk melincirkan seluruh enjin.

7

Pendarahan penapis diesel secara berkala juga sangat penting, kerana ini menghalang kelembapan dalam bahan api daripada mempengaruhi sistem suntikan. Apabila anda mengambil kereta untuk memeriksa, minta dibersihkan.

8

Penapis diesel perlu diubah kira-kira setiap 60, 000 km. Terima kasih kepada ini, anda akan menghalang kekotoran daripada memasuki sistem suntikan dan merosakkannya.

9

Ia adalah perlu untuk mengawal revolusi, kerana untuk mengedarkan enjin di bawah 2000 rpm dan untuk mempercepatkan tanpa mengurangkan gear boleh menyebabkan beberapa masalah dalam jangka pendek. Terutamanya, lebih banyak karbon dijana dalam pembakaran, memendekkan kehidupan injap EGR pemangkin, menderita lebih banyak enjin, dan menyebabkan haus dan getaran.

10

Akhir sekali, penggunaan biodiesel harus dielakkan, kerana ia mengandungi lebih banyak kelembapan daripada diesel, satu fakta yang boleh menyebabkan kerosakan dalam sistem suntikan.

Mengikuti semua petua ini, anda boleh mengelakkan kehilangan kuasa enjin selain memanjangkan hayatnya yang berguna, mengelakkan masalah yang diperoleh daripadanya.

Petua