5 kesilapan memandu dalam hujan yang anda harus elakkan

Sesetengah tabiat pemanduan yang tidak baik mungkin tidak menimbulkan masalah apabila jalan kering tetapi mereka sangat mendalam ditujukan kepada sesetengah pemandu yang sangat sukar untuk menghilangkannya ketika Mother Nature menunjukkan kekuatannya dengan hujan lebat. Di bawah ini kita akan terperinci 5 kesilapan memandu dalam hujan yang anda mesti mengelakkan untuk menguruskan kereta anda dengan selamat dan dilindungi daripada sebarang keadaan cuaca.

Jangan memandu ke tepi jalan

Jalan dibina menjadi lebih tinggi di pusat. Perbezaannya mungkin sedikit, tetapi ia menyebabkan air menjadi longkang dan longkang ke tepi. Jika anda memandu dengan hujan dan anda ingin mengelakkan air bertakung, ini bermakna anda mesti berada di mana tidak ada air, iaitu di tengah-tengah jalan. Mungkin pusat ini tidak kering, terutamanya jika hujan masih hujan, tetapi ia akan menjadi tempat paling kering .

Dalam artikel ini kami memberi anda lebih banyak petua tentang cara memandu dengan hujan dengan selamat .

Jangan matikan lampu

Lampu depan membantu kami melihat apa yang ada di hadapan kami, seperti sepasang senter besar yang tidak memerlukan penggantian bateri setiap kali kuasa dipotong. Sebenarnya, apabila hujan anda memerlukan lampu anda walaupun pada siang hari supaya orang lain dapat melihat anda.

Anda juga harus mengelakkan mempesonakan dengan lampu yang tinggi. Ingat bahawa di trek anda bukan satu-satunya pemandu yang cuba mencari jalan anda.

Jangan memandu jika anda tidak melihatnya

Nah, ini nampak jelas tetapi tidak mengagumkan bahawa begitu ramai orang tidak menggunakan otak mereka?

Tidak mengapa jika anda tahu jalan yang anda boleh memandu ditutup dengan mata dengan baik, anda tidak perlu memandu semasa terdapat terlalu banyak air di kaca depan. Jika anda tidak melihat ke hadapan, anda tidak tahu apa yang ada. Apabila keterlihatan rendah, matikan jalan secepat mungkin dan tunggu.

Kereta anda bukan bot

Jika anda melihat air mengalir di seberang jalan dari satu arah ke sisi yang lain dan anda tidak tahu sejauh mana "sungai" itu, jangan cuba menyeberanginya. Setiap tahun, pemandu malang memahami bahawa kereta mereka tidak akan dirugikan oleh genangan air tetapi mereka akan mendapati bahawa ia lebih mendalam daripada yang dijangkakan. Kemudian mereka diseret dan mencari mencari cawangan pokok untuk melarikan diri melalui tingkap.

Dalam artikel ini kita dapati apa yang paling sering memandu kesilapan.

Perlahan untuk mengelakkan "aquaplaning"

Had kelajuan ada untuk memberitahu anda bagaimana memandu yang selamat berada dalam keadaan yang baik. Apabila keadaan buruk dan jalan-jalan basah, had laju tidak bernilai apa-apa. Memandu jauh di bawah mereka - dan semakin teruk keadaan, semakin rendah kelajuan di mana anda perlu memandu.

Yang paling teruk dari bahaya memandu terlalu cepat dalam hujan ialah aquaplaning . Itulah yang berlaku apabila kereta itu merasakan ia adalah bot semasa ia masih di jalan raya. Secara tipikalnya, tayar boleh mengurangkan jalan di depan mereka dan bersentuhan dengan permukaan jalan. Tetapi apabila jalan basah dan anda akan terlalu cepat, kereta anda boleh mula terapung di permukaan air dan tapak tayar kehilangan sentuhan dengan permukaan jalan. Ini buruk.

Apabila tapak kehilangan hubungan dengan permukaan jalan, ia tidak lagi dapat dikendalikan. Ia tidak boleh dihentikan lagi . Inilah yang berlaku dengan aquaplaning.

Apa yang berlaku jika anda tidak dapat mengelakkannya? Jangan melangkah brek kerana ia hanya menjadikan keadaan lebih teruk . Lepaskan pemecut itu supaya apa-apa daya tarikan yang tinggal dapat mengurangkan kelajuan anda. Dan teruskan. Jangan cuba berpaling. Sekiranya kereta itu beralih arah yang anda tidak mahu pergi, jangan melawannya, anda hanya perlu mengikuti roda anda. Dan apabila brek kereta tiba-tiba (hampir ajaib), ia akan kembali mengawal.